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1号线三期工程2021年12月28日或完工 开通时间曝光

地铁1号线三期2021年12月28日或完工

计划在2021年年底开通

官方发布

地铁1号线三期合同工期曝光

2021年12月28日或完工

合肥地铁1号线三期

合肥地铁1号线三期

近日,有网友在12345上咨询有关1号线三期工程相关问题:合肥地铁1号线三期于2017年12月29日开工 一共就天水路站、物流大道站、瑶海公园这三个站。线路全长才4.54公里。施工要到20年年底才能开通吗?工程有那么复杂嘛?三个站要3年时间,都快赶上1条线路了。 19年年底不能开通吗?加紧一点,赶赶工不行吗?

合肥市轨道公司则回复:经建设分公司核实,轨道交通1号线三期合同工期为2017年12月28日-2021年12月28日。

2018年11月19日,记者从合肥城市轨道交通公司获悉,轨道交通1号线三期工程列车项目正式启动招标,项目计划建造9列车,车辆继续采用B型车。

据了解,1号线三期工程北起新站高新区天水路站,向南沿新蚌埠路敷设,于北二环路转向东,下穿合肥火车站站台及站房后与一、二期工程起点合肥火车站衔接。

1号线三期工程为一、二期工程的延伸工程,需与一、二期工程贯通运营。招标公告显示,1号线三期工程今后将采用B型车6辆编组,车辆参数及标准与一、二期工程已招标车辆类型保持一致,具有良好的系统兼容性。

根据计划,1号线三期工程计划在2021年年底开通。1号线三期工程计划投入地铁列车9列共54辆,国产化率不低于75%。首列车将于2019年9月到达1号线九联圩车辆段。

合肥地铁1号线三期

合肥地铁1号线三期

官方:合肥高强度续建地铁

将高标准按期开通3号线

前几日,合肥城市轨道交通公司召开了节后复工动员会。

记者从中获悉,今年轨道公司建设运营“担子”不轻,不仅要高质量提升1、2号线运营服务水平,还将高标准按期开通3号线,并做好4、5号线先期开通段运营筹备。

2号线开通至今已经一年多时间,与1号线组成的轨道交通线网,在合肥畅通南北、横贯东西,迎来了越来越多的客流。到今年底这一格局将继续升级,全市轨道网会进一步织密。

合肥市轨道公司的负责人透露,合肥轨道交通今年将全面迈入网络化运营新格局,市轨道公司面临的工作任务极为繁重。

“不仅要高起点谋划新一轮建设规划线路,高强度续建3、4、5号线及1号线三期工程,还要高质量提升1、2号线运营服务水平,高水准展开4、5号线先期开通段运营筹备,更要高标准按期开通3号线。”

据悉,轨道3号线目前已实现洞通,正全面进入铺轨、机电及站点装修阶段,全线的安检设备也展开了招标。

等到试运营时,33座车站包括4座高架站和29座地下站,都将配齐通道式X射线检查、通过式安检门、液体危险品检查仪、爆炸物探测器、毒气探测设备、防爆罐等设备。

而针对市民比较关注的3号线沿途部分路段还处于封闭状态,没有全部放行。

轨道公司则表示,将在保证安全、质量的前提下,合理安排工期,努力争取按期开通运营,尽早还路于民。

合肥第三轮规划地铁重大进展

8号线或先建一期工程

1月27-29日,《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023)》(以下简称《三期规划》)通过专家评估。

据悉,《三期规划》包含2号线东延、3号线南延、4号线南延、6号线一期工程、7号线、8号线一期工程等6条线路。

在这其中,与前期规划有所差别的是,地铁8号线,不一次性建完,而是只建设一期。

而根据12345政务直通车上一则官方回复,基本可以确定北城也要通地铁啦。

网友问:“请问合肥地铁8号线一期工程是北城段吗?”

合肥轨道公司回复:“目前,三轮建设规划已上报国家发改委待批,国家发改委要求压缩建设规划规模,初步拟将8号线分期实施,优先保障北部组团,具体的建设规划以国家发改委批复为准。”

合肥第三轮规划地铁

合肥第三轮规划地铁

这个回复意味着地铁8号线一期工程主要是连接北城和主城区的地铁网络。

另外,最新消息称:合肥轨道交通8号线环境影响报告书已经通过环保部批复,全长44.82公里,共设25座座车站,投资额330亿。届时,北城即将开启地铁新时代,8号线将大大拉近北城与市中心的距离。

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